Şifremi unuttum
Sipariş Durumu
TL Üzeri Alışverilerde Ücretsiz Gönderim
K&S Technologies platin ateşleme kesicisi
₺632,82 KDV Hariç
Diğer Müşterilerimiz Ayrıca Şunu Satın Aldı
Özel Sipariş Ürünü Mevcuttur. Teslimat Süresi 30 Gün Kadar Gecikebilir. İade İmkânı Bulunmamaktadır.
Tutkunuzun Peşinde İlerliyoruz!
Karar vermek için 14 gününüz var
K&S Technologies'den Platin ateşleme kesicisi
- sertifikalı kaliteli hammaddeden üretilmiş ürün
- katalog uyumu
- ISO kalite standartlarına göre üretilmiştir
- kurulum motosiklet yapısında hiçbir değişiklik gerektirmez
Uyumludur
- Honda CB 160 Sport 1965
- Honda CB 160 Sport 1966
- Honda CB 160 Sport 1967
- Honda CB 160 Sport 1968
- Honda CB 160 Sport 1969
- Honda CB 450 K 1970
- Honda CB 450 K 1971
- Honda CB 450 K 1972
- Honda CB 450 K 1973
- Honda CB 450 K 1974
- Honda CB 450 K Super Sport 1968
- Honda CB 450 K Super Sport 1969
Ürün Hakkında Yorumlar
- 5
- 4
- 3
- 2
- 1
1 Uygun Müşteri Yorumu Bulduk.
Güvenilir müşteri görüşü
Przerywacz już po pierwszym użyciu. W poprzednim fabrycznym głębokie wypalenia więc poszedł do wymiany na ten. Zamontowałem, ustawiłem przerwę , wziąłem się za ustawienie punktu zapłonu na "biper" w multimetr i cisza. Zwarłem styki i nadal cisza. Przeczyściłem styki suchym papierkiem , cisza. Wilgotnym, nie przewodzi. Przemyłem nitro, nie przewodzi. Przetarł...
Güvenilir müşteri görüşü
K&S Technologies platin ateşleme kesicisi
Przerywacz już po pierwszym użyciu. W poprzednim fabrycznym głębokie wypalenia więc poszedł do wymiany na ten. Zamontowałem, ustawiłem przerwę , wziąłem się za ustawienie punktu zapłonu na "biper" w multimetr i cisza. Zwarłem styki i nadal cisza. Przeczyściłem styki suchym papierkiem , cisza. Wilgotnym, nie przewodzi. Przemyłem nitro, nie przewodzi. Przetarłem papierem ściernym 2500 na sucho i mokro, nie przewodzi. Potem 1500 i w końcu 800. Zaczął przewodzić. Czyli na powierzchni styku były nieprzewodzące tlenki. Niestety papier ścierny zrobił rysy. Delikatne ale jednak i prąd będzie już tam buszował i wypalał. Przyleganie styków z lekkim prześwitem w płaszczyźnie prostopadłej do osi obrotu. Poprawiłem podginając kombinerkami. W drugiej płaszczyźnie OK. Styki nakładają się na siebie całą powierzchnią. Młoteczek o wysokim występie. Śrubka do podpięcia przewodu działa. Posiada dodatkową taśmę miedzianą pod sprężynową, polepszającą przewodność. Towar porównywalny do oryginału choć produkt Made in China. Bezproblemowe dla zapłonu przejechane pierwsze 200km. Jaka żywotność to wyjdzie po dziesiątkach tysięcy km ale o tym już tu nie napiszę.
