JT 428HPO/134 O-Ring G&B tokalı açık tahrik zinciri - JTC428HPOGB134SL
₺1.238,08
KDV Hariç
- 5%
Normal Fiyat
₺1.303,24
Son 30 Gündeki İndirim Öncesi En Düşük Fiyat: ₺1.303,24
JT 428HPO tahrik zinciri
: | |
---|---|
: | |
: | |
: | |
: | |
: | |
: | |
: |
- model: 428HPO
- özel bir çelik alaşımdan yapılmıştır
- düşük ağırlık ve maksimum gerilme mukavemeti
- O-ring conta
JT Sprockets’den En Popülerler
Daha Fazlasını Görüntüleyin →Uyumludur
- Derbi Senda 125 Cross City 2008
- Derbi Senda 125 Cross City 2009
- Derbi Senda 125 Cross City 2010
- Derbi Senda 125 Cross City 2011
- Derbi Senda 125 Cross City 2012
- Derbi Senda 125 Cross City 2013
- Derbi Senda 125 Cross City 2014
- Derbi Senda 125 Cross City 2015
- Derbi Senda 125 Cross City 2016
- Derbi Senda 125 R DRD 4V 2010
- Derbi Senda 125 R DRD 4V 2011
- Derbi Senda 125 R DRD 4V 2012
- Derbi Senda 125 R DRD 4V 2013
- Derbi Senda 125 R DRD 4V 2014
- Derbi Senda 125 R DRD 4V 2015
- Derbi Senda 125 SM 2004
- Derbi Senda 125 SM 2005
- Derbi Senda 125 SM 2006
- Derbi Senda 125 SM 2007
- Derbi Senda 125 SM Baja 2007
- Derbi Senda 125 SM Baja 2008
- Derbi Senda 125 SM Baja 2009
- Derbi Senda 125 SM Baja 2010
- Derbi Senda 125 SM Baja 2011
- Derbi Senda 125 SM Baja 2012
- Derbi Senda 125 SM Baja 2013
- Derbi Senda 125 SM Baja 2014
- Derbi Senda 125 SM DRD 4T 2010
- Derbi Senda 125 SM DRD 4T 2011
- Derbi Senda 125 SM DRD 4T 2012
- Derbi Senda 125 SM DRD 4V 2013
- Derbi Senda 125 SM DRD 4V 2014
- Derbi Senda 125 SM DRD 4V 2015
- Derbi Senda 125 SM DRD 4V 2016
- Kreidler Street 125 DD 2009
- Kreidler Street 125 DD 2010
- Kreidler Street 125 DD 2011
- Kreidler Street 125 DD 2012
- Kreidler Street 125 DD 2013
- Kreidler Street 125 DD 80 km/h 2009
- Kreidler Street 125 DD 80 Km/h 2010
- Kreidler Street 125 DD 80 Km/h 2011
- Kreidler Street 125 DD 80 Km/h 2012
- Kreidler Street 125 DD 80 Km/h 2013
- Suzuki DR 125 S 1985
- Suzuki DR 125 S 1986
- Suzuki DR 125 S 1987
- Suzuki DR 125 S 1988
- Suzuki DR 125 S 1989
- Suzuki DR 125 S 1990
- Suzuki DR 125 S 1991
- Suzuki DR 125 S 1992
- Suzuki DR 125 S 1993
- Suzuki DR 125 S 1994
- Suzuki DR 125 SE 1995
- Suzuki DR 125 SE 1996
- Suzuki DR 125 SE 1998
- Suzuki DR 125 SE 1999
- Suzuki DR 125 SE 2000
- Suzuki DR 125 SE, SEU 1997
- Suzuki RV 125 Van Van 2003
- Suzuki RV 125 Van Van 2004
- Suzuki RV 125 Van Van 2005
- Suzuki RV 125 Van Van 2006
- Suzuki RV 125 Van Van 2007
- Suzuki RV 125 Van Van 2008
- Suzuki RV 125 Van Van 2009
- Suzuki RV 125 Van Van 2010
- Suzuki RV 125 Van Van 2011
- Suzuki RV 125 Van Van 2012
- Suzuki RV 125 Van Van 2013
- Suzuki RV 125 Van Van 2014
- Suzuki RV 125 Van Van 2015
- Suzuki RV 125 Van Van 2016
- Suzuki RV 125 Van Van 2017
- Yamaha DT 125 R 1991
- Yamaha DT 125 R 1992
- Yamaha DT 125 R 1993
- Yamaha DT 125 R 1994
- Yamaha DT 125 R 1995
- Yamaha DT 125 R 1996
- Yamaha DT 125 R H 1997
- Yamaha DT 125 R H 1998
- Yamaha DT 125 R N 1997
- Yamaha DT 125 RE 2004
- Yamaha DT 125 RE 2005
- Yamaha DT 125 RE 2006
- Yamaha DT 125 RE MX Everts 2005
- Yamaha DT 125 RE MX Everts 2006
- Yamaha DT 125 RH 1999
- Yamaha DT 125 RH 2000
- Yamaha DT 125 RH 2001
- Yamaha DT 125 RH 2002
- Yamaha DT 125 RH 2003
- Yamaha DT 125 RN 80 km/h 1998
- Yamaha DT 125 RN 80 km/h 1999
- Yamaha DT 125 RN 80 km/h 2000
- Yamaha DT 125 RN 80 Km/h 2001
- Yamaha DT 125 RN 80 km/h 2002
- Yamaha DT 125 RN 80 Km/h 2003
- Yamaha DT 125 X 2005
- Yamaha DT 125 X 2006
Ürün Hakkında Yorumlar
-
Bardzo dobry łańcuch po 2000km w terenie piaskach itp bez problemu brak zgrzytania zacierania itp jedynie był problem z zapięciem zapinki musiałem delikatnie przyszlifować 0.7mm i jest wszytsko dobrze
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
lanțul este de o foarte mare calitate și arată bine ca și desing, recomand cu încredere acest lanț și sunt mulțumit de el
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
Łańcuch! Łańcucha do moto nie kupuje sie często, no chyba że jakiś tani budżetowy. Łancuch musi być mocny, solidny i wytrzymały, ten właśnie taki jest. Polecam ten produkt!
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
Pasuje do Daelim Daystar VL125. Po montażu koło tylne jest prawie maksymalnie przesunięte do przodu (aby łańcuch z 144 ogniwami wystarczył). Troszkę trudny montaż zapinki z powodu oringów (trzeba to wszystko trochę ścisnąć aby zapinka weszła) ale coś za coś. Jest to mój pierwszy łańcuch z uszczelniaczami, czas pokaże na ile mniej się zużywa/brudzi w porównaniu do łańcucha bez oringów jakie miałem do tej pory.
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
Sorular ve cevaplar
Bu ürün hakkında sorunuz var mı?
Henüz kimse bu ürün hakkında soru sormadı. İlk siz olun ve topluluğumuz veya uzmanlarımızdan yanıt alın!