Ünlü DID şirketinden yeni tahrik zinciri
: | |
---|---|
: | |
: | |
: | |
: | |
: | |
: | |
: | |
: | |
: | |
: |
- D.I.D X-ring, diğer O-ring zincirlere kıyasla aşınma ve yıpranmaya karşı en yüksek dirence sahip zincirdir. O-ring zincirine göre yaklaşık %50 daha düşük sürtünme direncine sahiptir
- tip: VX Professional - 428 numara zincirler arasında en güçlü zincir
- Uygulama: Maksimum silindir kapasitesi 350cc olan motosikletler
- Japonya'da üretilmiştir
- açık baklalı zincir, pim dahil
DID’den En Popülerler
Daha Fazlasını Görüntüleyin →Uyumludur
- Aprilia RS 125 4T ABS 2019
- Aprilia RS 125 4T ABS 2020
- Aprilia RS 125 4T Replica ABS 2017
- Aprilia RS 125 4T Replica ABS 2018
- Aprilia RS 125 4T Replica ABS 2019
- Aprilia RS 125 4T Replica ABS 2020
- Beta RR 125 LC Motard 2011
- Beta RR 125 LC Motard 2012
- Beta RR 125 LC Motard 2013
- Beta RR 125 LC Motard 2014
- Beta RR 125 LC Motard 2015
- Beta RR 125 LC Motard 2016
- Beta RR 125 LC Motard CBS 2017
- Beta RR 125 LC Motard CBS 2018
- Beta RR 125 LC Motard CBS 2019
- Beta RR 125 LC Motard CBS Farbe Schwarz 2020
- Beta RR 125 LC Motard CBS Farbe Weiss 2020
- Hyosung GT 125 Naked 2003
- Hyosung GT 125 Naked 2004
- Hyosung GT 125 Naked 2005
- Hyosung GT 125 Naked 2006
- Hyosung GT 125 Naked 2007
- Hyosung GT 125 Naked 2008
- Hyosung GT 125 Naked 2010
- Hyosung GT 125 Naked 2012
- Hyosung GT 125 Naked 2013
- Hyosung GT 125 Naked 2014
- Hyosung GT 125 Naked 2015
- Hyosung GT 125 Naked 2016
- Hyosung GT 125 Naked 2017
- Hyosung GT 125 NE Naked osłona lampy 2009
- Hyosung GT 125 NE Naked osłona lampy 2011
- Hyosung GT 125 R Pro Comet 2015
- Hyosung GT 125 R Pro Comet 2016
- Hyosung GT 125 R Pro Comet 2017
- Hyosung GT 125 R Supersport 2006
- Hyosung GT 125 R Supersport 2007
- Hyosung GT 125 R Supersport 2008
- Hyosung GT 125 R Supersport 2012
- Hyosung GT 125 R Supersport 2013
- Hyosung GT 125 R Supersport 2014
- Hyosung GT 125 RF Supersport 2009
- Hyosung GT 125 RF Supersport 2010
- Hyosung GT 125 RF Supersport 2011
- Kreidler Dic 125 GS 2016
- Kreidler Dic 125 GS CBS i. 2017
- Kreidler Dic 125 GS CBS Pro i. 2017
- Kreidler Dic 125 SM 2016
- Kreidler Dic 125 SM CBS i. 2017
- Kreidler Dic 125 SM CBS Pro i. 2017
- Kreidler Dice 125 GS CBS i. 2018
- Kreidler Dice 125 GS CBS Pro i. 2018
- Kreidler Dice 125 SM CBS i. 2018
- Kreidler Dice 125 SM CBS Pro i. 2018
- Kreidler Enduro 125 DD 2008
- Kreidler Enduro 125 DD 2009
- Kreidler Enduro 125 DD 2010
- Kreidler Enduro 125 DD 2011
- Kreidler Enduro 125 DD 2012
- Kreidler Enduro 125 DD 2013
- Kreidler Enduro 125 DD 2014
- Kreidler Enduro 125 DD 2015
- Kreidler Enduro 125 DT 2007
- Kreidler Enduro 125 DT 2008
- Kreidler Enduro 125 DT 80 Km/h 2007
- Kreidler Enduro 125 DT 80 Km/h 2008
- Kreidler Supermoto 125 DD 2008
- Kreidler Supermoto 125 DD 2009
- Kreidler Supermoto 125 DD 2010
- Kreidler Supermoto 125 DD 2011
- Kreidler Supermoto 125 DD 2012
- Kreidler Supermoto 125 DD 2013
- Kreidler Supermoto 125 DD 2014
- Kreidler Supermoto 125 DT 2007
- Kreidler Supermoto 125 DT 2008
- Kreidler Supermoto 125 DT 80 km/h 2007
- Kreidler Supermoto 125 DT 80 Km/h 2008
- Qingqi QM125GY-2B 125 ASD DD Liger Supermoto 2009
- Qingqi QM125GY-2B 125 ASD DD Supermoto 80 km/h 2008
- Qingqi QM125GY-2B 125 BSD DD Liger Enduro 2008
- Qingqi QM125GY-2B 125 BSD DD Liger Enduro 2009
- Rieju Marathon 125 Cross Pro 2009
- Rieju Marathon 125 Cross Pro 2011
- Rieju Marathon 125 LC Pro 2010
- Rieju Marathon 125 LC Pro 2013
- Rieju Marathon 125 LC Pro 2014
- Rieju Marathon 125 LC Pro 2015
- Rieju Marathon 125 LC Pro Supermoto 2010
- Rieju Marathon 125 LC Pro Supermoto 2013
- Rieju Marathon 125 LC Pro Supermoto 2014
- Rieju Marathon 125 LC Pro Supermoto 2015
- Rieju Marathon 125 Pro Competition 2012
- Rieju Marathon 125 Pro Supermoto 2009
- Rieju Marathon 125 Pro Supermoto 2011
- Rieju Marathon 125 Pro Supermoto 2012
Ürün Hakkında Yorumlar
-
Jeden z najlepszych łancuchow do drogowych motocykli w swojej klasie. Kazda 125cc bedzie z niego zadowolona
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
Lanțul de transmisie DID 428 VX 140 X-Ring G&B are un finisaj atractiv în combinația de auriu și gri. Este fabricat din materiale durabile, iar tehnologia X-Ring asigură o lubrifiere eficientă și o durată de viață extinsă, reducând fricțiunea în timpul utilizării. Potrivirea este precisă pentru motocicletele compatibile cu dimensiunea 428, iar instalarea se face relativ ușor. Estetic, lanțul are un aspect premium datorită combinației de culori, oferind în același timp performanță și rezistență ridicată, ideal pentru condiții diverse de utilizare.
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
Łańcuch napędowy DID 428VX to produkt, który cieszy się dobrą opinią wśród motocyklistów, szczególnie tych, którzy szukają solidnego i trwałego rozwiązania do motocykli. Jest to łańcuch o podwyższonej wytrzymałości, co sprawia, że jest odpowiedni do sportowych i wyczynowych zastosowań. Jego konstrukcja z X-ringami, zamiast tradycyjnych O-ringów, zapewnia lepsze uszczelnienie, mniejsze tarcie i dłuższą żywotność. To oznacza mniej częste potrzeby regulacji oraz dłuższe interwały między smarowaniami. Dodatkowo, wielu użytkowników docenia jego stosunkowo niską wagę, co przekłada się na lepszą dynamikę jazdy i zmniejszone straty mocy. Podsumowując, DID 428VX to łańcuch napędowy, który oferuje bardzo dobry stosunek jakości do ceny, niezawodność oraz wydłużoną żywotność, co czyni go popularnym wyborem w swojej klasie.
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
Polecam każdemu kto potrzebuje wymienić łańcuch na dobrą jakość zakupiłem ten łańcuch w zamian za oryginalny który musiałem naciągać co 1000 km ten oprócz tego że ma dodatkowe uszczelnienia to jeszcze super się prezentuje
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
Bardzo dobry łańcuch polecam go do swojego motorka Nie trzeba pamiętać żeby go naciągać jest to poprostu zaoszczędzony czas
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
Bardzo dobre wykonanie łańcucha, pasuje do wybranego motocykla. Łańcuch wygląda estetycznie oraz jest dobrze zakonserwowany.
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
Łańcuch kupiłem do Yamahy DT 125. Ciężko mi porównywać do innych marek, ale wydaje mi się że DID mówi samo za siebie. Motocykl używany 90% w terenie, więc tylko łańcuch X-ringowy wchodzi w grę. Pierwsze wrażenie bardzo dobre. działa jak powinno, więc nie ma o czym pisać. Nie ma rdzawego nalotu po kontakcie z wodą, więc jest ok w błocie.
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
Świetnej jakości łańcuch, który powinien posłużyć przez dziesiątki tysięcy kilometrów. Kolor łańcucha to szary Kupiłem go do Rometa Zetki 125 - więc pewnie pojeździ dłużej niż sam motocykl :). Łańcuchy DID są polecane przez wielu "youtuberów" ze względu na jakość i trwałość. Ten konkretny to typ X-ring - zapewniający dodatkowe uszczelnienia sworzni przez co wydłuża żywotność. Kupując łańcuch pamiętaj, żeby dobrać jego długość: ja do Rometa wziąłem 120 ogniw co było o 8 za dużo więc musiałem go skrócić (specjalnym narzędziem do tego przeznaczonym). Po zmontowaniu łańcuch też wymaga zaciśnięcia praską, aby móc założyć zawleczkę. Jak nie wiesz jak to ogarnąć (chociaż filozofii tu nie ma) albo nie masz narzędzi - oddaj maszynę do warsztatu.
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
Hyosung GV 125 Aquila. Łańcuch w motocyklu jeszcze nie zamontowany. Po rozpakowaniu . wygląda bardzo dobrze.
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
Świetny łańcuch , bardzo wysoka jakość. W porównaniu do innych 428 bardzo masywny , wytrzymały i estetyczny.
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
Świetny łańcuch , bardzo wysoka jakość. W porównaniu do innych 428 bardzo masywny , wytrzymały i estetyczny.
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü